¡PRIMERA VISTA! TODO

Comunicado de prensa: Durante las últimas cinco décadas, la línea Kawasaki KX™ ha ayudado a allanar el camino hacia los campeonatos para los héroes del motocross de hoy. La familia KX sigue siendo una de las marcas de motocicletas de motocross y supercross más dominantes disponibles en la actualidad, y la KX™450 sigue siendo una de las motos de motocross líderes en su clase. Con pautas de desarrollo tomadas del equipo de carreras de la fábrica Monster Energy® Kawasaki, la nueva KX450 es una de las máquinas todoterreno más fuertes en la pista. Las características completamente nuevas para 2024 incluyen una nueva culata, marco de aluminio liviano, escape central y las características por primera vez de Kawasaki KX incluyen puños ODI Lock-On, frenos Brembo®, control de tracción Kawasaki (KTRC), modos de conducción con manillar montado. caja de interruptores y conectividad Bluetooth® usando la aplicación Rideology.

La motocicleta KX450 es la bicicleta que construye campeones. Los corredores reciben el beneficio de la red de soporte Team Green™ líder en la industria que se puede encontrar en la pista en eventos en todo el país. Los ciclistas de Kawasaki también tienen la oportunidad de inscribirse en el programa Kawasaki Rider Rewards, que ofrece contingencia líder en la industria para carreras seleccionadas en todo el país.

Para 2024, Kawasaki cambió el diseño de todo el sistema de admisión, hasta las válvulas que se modificaron a una forma de puerto ideal y se desplazaron verticalmente para que fueran simétricas con los puertos de admisión y escape. Los puertos de admisión y escape también se modificaron para un flujo de aire más directo y una mayor eficiencia. Como resultado, se mejora la potencia en todas las áreas en cualquier posición del acelerador o rpm del motor.

El tubo de escape se ha movido al centro de la moto, lo que ayuda a contribuir tanto a la potencia máxima como a la capacidad de control al tiempo que permite una carrocería más delgada. El silenciador de la tubería también se movió hacia adelante, lo que contribuyó a la centralización de masas y una sensación más firme.

Un marco perimetral de aluminio liviano completamente nuevo conserva el elogiado carácter de manejo del modelo anterior, con rigidez optimizada y dimensiones que ayudan a mejorar la sensación de la parte delantera y la tracción mientras se conduce en diversas condiciones.

Por primera vez en la historia del KX, un sistema de frenos Brembo adornará la parte delantera del KX450, que incluye un cilindro maestro y una pinza de freno para una excelente capacidad de control de la potencia de frenado. Un sistema de frenado Nissin permanecerá en la parte trasera de la motocicleta para un paquete de frenado combinado que produce tiempos de vuelta muy rápidos.

Mejorar la ergonomía general manteniendo el puro estilo de carrera de la máquina KX fue una prioridad para los ingenieros de Kawasaki. El KX2024 450 contará con una carrocería completamente nueva que permite a los ciclistas cambiar su posición de conducción más fácilmente. Las cubiertas, las cubiertas laterales y el guardabarros trasero recibieron actualizaciones en su diseño, condensando la apariencia general de la KX450 para una sensación de apariencia más liviana mientras se agregan a la centralización masiva de la motocicleta. Se presentará un nuevo diseño de liberación rápida en la cubierta lateral, lo que facilitará el acceso conveniente y sin herramientas al filtro de aire.

Para mayor comodidad del conductor, los puños ODI Lock-On serán estándar en la KX450. Este innovador sistema de agarre atornilla los puños al manillar y simplificará el proceso de sustitución de puños. Las empuñaduras estarán acentuadas con detalles verdes en las puntas de goma y el hardware de montaje, continuando con la nítida imagen de carreras de la motocicleta.

Un nuevo interruptor de control de tracción y modo de potencia mejora el manillar izquierdo, marcando otra primicia para la línea de motocicletas KX. Los pasajeros podrán elegir su nivel de asistencia KTRC (fuerte, débil o apagado), ajustar entre los modos de potencia (respuesta normal o leve) y activar el control de lanzamiento con solo presionar un botón.

El mapeo del modo de potencia ahora se puede ajustar usando RIDEOLOGY THE APP, otra novedad de la serie KX. En lugar de usar el actual kit de calibración FI de accesorios, los pasajeros ahora podrán ajustar el combustible y el tiempo de encendido y mantener un registro de mantenimiento mediante la conectividad Bluetooth desde su teléfono inteligente.

*RIDEOLOGY LA APLICACIÓN no está diseñada para usarse durante la operación del vehículo. Solo use RIDEOLOGY THE APP cuando el vehículo no esté en funcionamiento y sea seguro hacerlo.